Ministério dos Transportes e Logística lança projecto para minimizar congestionamentos no Grande Maputo

O Ministério dos Transportes e Logística vai lançar nesta quarta-feira um projecto intermodal destinado a combinar o transporte rodoviário e o ferroviário, visando melhorar a mobilidade na Área Metropolitana do Grande Maputo. A fase-piloto será implementada apenas na linha de Ressano Garcia.

De acordo com Fernando Andela, Director dos Transportes e Segurança no ministério, o Grande Maputo enfrenta problemas específicos de mobilidade que não serão resolvidos pelo simples reforço de autocarros ou pelo licenciamento de mais “chapas”.
“Vamos fazer uma combinação perfeita, integrando o transporte rodoviário e o ferroviário”, disse Andela.

Neste modelo, serão usados 15 autocarros já adquiridos pelo Governo para transportar cidadãos de determinados bairros até às estações de comboio, onde embarcarão para a cidade, tentando assim descongestionar o tráfego nas principais vias.

Fase-piloto na linha de Ressano Garcia

A linha de Ressano Garcia foi escolhida para o período experimental de 60 dias.
Foram identificadas quatro paragens de comboio que serão usadas como ponto de ligação:

  • Matola Gare
  • Apeadeiro de Aniel
  • Estação da Machava
  • Apeadeiro da Liberdade

Nesses locais, autocarros transportarão passageiros de diferentes comunidades para embarque no comboio.
“É um segmento intermodal e queríamos provar que vale a pena usar o serviço”, disse Andela, acrescentando que o projecto será alargado a outras linhas se o piloto for bem-sucedido.

Tarifa e custos

Neste período experimental, os passageiros só pagarão pelo comboio, enquanto o uso de autocarros permanecerá gratuito.
De acordo com inquéritos junto da população, o valor considerado justo pelo serviço seria de 15 a 20 meticais.
“Na primeira fase, não haverá custo para o autocarro. Queremos provar ao cidadão que ele consegue deixar o carro em casa e usar o transporte colectivo”, afirmou Andela.

Relativamente ao orçamento, o ministério revela que o projecto envolve custos elevados, sendo que o valor final ainda não foi especificado.
“Em relação ao custo, ele é alto, porque não se relaciona apenas com autocarros e automotoras, mas também com o serviço como um todo. Mas o importante é trazer conforto e comodidade ao usuário, que tanto se queixa de congestionamentos nas últimas semanas.”

Implementação

A fase-piloto do projecto inicia no dia 23 de Junho, sendo o primeiro passo para uma nova abordagem na organização da mobilidade urbana no Grande Maputo.

fonte: o pais

Author: Admin

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